Há uma irracional submissão à ineficiente exploração de linhas de ônibus.
A solução dada não tirou carros das ruas mas reduziu o fluxo em uma pista por trajeto. Pior: sem inteligência logística.
Quem chega à Barra, por exemplo, pela Transcarioca (poucos usam essa linha) ou pela Transoeste (linha lotada), fica perdido no terminal Alvorada, sem saber como chegará em casa.
Quando inaugurarem o metrô a situação vai piorar, pois levará dezenas de milhares de pessoas para lá que ficarão sem ter como continuar a viagem, pois o BRT não suportará a quantidade de pessoas que chegarão sobre trilhos para levar para os outros cantos da cidade.
O contribuinte-usuário precisa de opções quando chega nas estações do BRT. Complicam o que é simples: à pé, de bicicleta, moto, carro, van, ônibus, barco, trem ou metrô, as pessoas merecem conforto e rapidez para se locomover na cidade.
Entre outras iniciativas de conexão logística entre tipos de transporte para se chegar onde quer, há também a necessidade da prefeitura reduzir a necessidade de deslocamento das pessoas com a revisão do zoneamento da cidade.
Afinal, será mesmo necessário ter que ir até o centro da cidade para trabalhar? Não seria interessante repensar nosso uso do solo?
Neste ano teremos eleições para prefeito do Rio. É importante debater e cobrar soluções para o nosso dia a dia.
Deputado Índio da Costa (PSD)
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